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Modelismo

Douglas Tbd1 "devastador"

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HISTORIA DEL AVION
Ordenado en 1934, voló en 1935 y entrando en servicio en 1937. En ese momento, era el avión más avanzado de vuelo para Marina y, posiblemente, para cualquier armada en el mundo.
El Devastator TBD marcó un gran número de "primeras veces" para la Marina de los EE.UU. Fue el primer monoplano ampliamente utilizado de la compañía basada en portaviones, así como el primer avión metálico naval, el primero con una cabina totalmente cerrada, y con alas plegables hidráulicamente, es justo decir que el TBD Devastator era revolucionario. Estaba equipado con un tren de aterrizaje semi-plegable, con las ruedas sobresaliendo 250 mm por debajo de las alas lo que permitía un aterrizaje con las "ruedas arriba" con daños mínimos.
Sin embargo, el rápido ritmo de desarrollo de los aviones acabó con él , y al momento del ataque japonés a Pearl Harbor, el PD ya estaba obsoleto. Funcionó bien en algunas de sus primeras batallas, pero en la Batalla de Midway los Devastators lanzados contra la flota japonesa fueron casi totalmente exterminados: Sólo cuatro TBD volvieron al Enterprise ,ninguno al Hornet y sólo dos al Yorktown. Peor aún, ni un solo torpedo alcanzó su objetivo. El tipo fue inmediatamente retirado de servicio de primera línea y sustituido por el Grumman TBF Avenger .

LA MAQUETA
Esta es una de esas maquetas que uno arma más por el avión que por la calidad de la maqueta en sí: pobre en detalles, calce complicado y calcas espantosas, pero con paciencia y cariño se puede llegar a un resultado satisfactorio.