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Modelismo

Las maquetas están organizadas en orden alfabético por el nombre del fabricante. Contamos con un total de 581 modelos.

En esta parte de sitio quiero presentar algunas de mis maquetas y la de los amigos e interesados en participar en esta página. Envíanos tu maqueta y serás parte de nuestra galería de Modelismo a través del siguiente formulario.

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Messerschmitt Bf 109 G-10

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El G10 fue una de las ultimas versiones de este famoso caza y su desarrollo tardo tanto que entro en servicio despues de su sucesor, el K-4. El avion se caracterizo por ser un hibrido, muchas celulas viejas de 109 G-6 fueron elevadas a estandar G-10, mientras que otros aviones fueron nuevos de fabrica; hay dos versiones, el early y el late, con diferencias a nivel de timones, rueda trasera, cowling y bulges sobre las alas. El JG300 partio como una unidad "Wilde Sau" que volaba cazas diurnos para tacar de noche a las formaciones de la RAF. Luego,formo parte de la defensa del reich como unidad diurna mas convencional, peleando hasta el final de la guerra.

El kit

Los 109 de hobbycraft se considera como una alternativa barata y buena para representar el 109; en mi opinion es uno de los mejores kits con respecto a la relacion calidad/precio. Necesite muy poca masilla, el detalle es adecuado y ciertamente capta la esencia de un G-10. El avion en cuestion es un hibrido, con el fuselague camuflado en el controversial RLM 83 con las alas en RLM 75/RLM 83; la nariz aparece ser de otro 109, camuflado en un mas convencional RLM74/75/76; las superficies inferiores estan pintadas en RLM 76 con las palas, spinner y demases el RLM 70. El interior es RLM 66 ; es efectuo desgaste con oleos y lapiz plata. Las calcas representan el Yellow 7 un late G-10 cuya funcion era cazar el "Berlin Express", es decir los Mosquitos nocturnos de bombardeo, tan dificiles de cazar. Al modelo le di una capa de barnz brillante ya que para ganar velocidad usualmente a estos aviones se les daba una capa de cera para aumentar su velocidad. Este avion en cuetion lleva las bandas de defensa del recih de la JG300 que correspondian a azul, blanco y azul; bajo los controles del piloto Jorg Cypionka el avion sufrio la explosion de su motor debido a una sobrecalentamiento por la inyeccion de metanol que fue activada tratando de perseguir a un Mosquito, afortunadamente su piloto salto en paracaidas.