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Modelismo

Junkers Ju 88 A-4

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Descripción : Junkers Ju 88 A-4 del III/KG 51 'Edelweiss-Geschwaders' que voló en incontables misiones sobre el frente ruso entre 1941 y 1945. Tiene bordes amarillos de la capucha del motor y los bordes de sus alas, las cuales son marcas de la identificación del III grupo.

Historia: Este bimotor fue desarrollado para la Luftwaffe cuando en 1935 el Ministerio del Aire Alemán solicito un bombardero ligero o “Schnellbomber”, que debía portar una carga de 800 Kg. y velocidad de 500 Km./h; en 1936 Junkers presento dos prototipos el Ju 85 y Ju 88, en competencia con el Henschel Hs 127 y Messerschmitt Bf 162, prototipos eliminados en 1937. Las tareas para las que fue inicialmente concebido eran el bombardeo horizontal y en picado, habiéndose añadido, gracias a sus excelentes prestaciones, las de escolta de largo alcance, caza nocturno, intrusión, anticarro, guerra antisubmarina, antibuque, reconocimiento, torpedero, apoyo táctico , exploración y ataque sin tripulados. El Ju 88 puede ser considerado el equivalente alemán del británico “Mosquito” y uno de los aparatos más versátiles y capacitados de la II Guerra Mundial. Se utilizo a lo largo de toda la contienda, su producción rondó los 15.000 ejemplares. Proyectado como bombardero de alta velocidad, su primer vuelo lo realizó en diciembre de 1936 y entró en servicio para 1939, conociendo a lo largo de la contienda diferentes versiones. De las primeras, la más importante fue el Ju 88A, con variaciones que iban hasta la Ju 88 A-17, que desarrollaba mejoras en los motores y la capacidad operativa. De la serie Ju 88A se fabricaron más de 7.000 aparatos.

Tipo: Bombardero Mediano / Torpedero
Dotación: 4 tripulantes.
Techo de Servicio: 26900 pies.
Armamento: Una MG 81 fija, una MG-81 en el morro, una MG-131 dorsal y dos MG-81 ventrales.
Carga: 2000 Kg. de bombas.
Dimensiones: 20 m. envergadura; 14,4 m. longitud; 4,85 m. altura.
Peso: 9.860 kg. en vacío; 14.000 kg. máximo en despegue.
Autonomía: 2.730 km.
Motor: Dos Junkers 211J-1/2, 12 cilindros, 1.340 CV.
Velocidad: 470 km/h. máxima; 23' subida a 5.400 m.; 8.200 m. techo de servicio.

Conclusión: El Kit es bastante exacto, tiene buen calce y es sencillo de armar (Nivel 3), te ofrece dos juegos de calcomanías para armar un A-4 o un D-1. En mi criterio Revell ofrece un muy buen plástico, sin sobrantes. Es un Kit que lo Recomendado altamente.