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Modelismo

Leo 451

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Bueno este es mi segundo regalo de pascua terminado. Me lo autoregalé ya que siempre me gustó el look del Leo 451. Un avión grande y elegante, amado por sus tripulaciones por su agilidad y docilidad, a pesar del tamaño. Fue una sorpresa encontrármelo en esta marca y después de un breves consultas conmigo mismo, lo compré. La maqueta es originar de Heller, tiene detalles sobre relieve y muchas rebabas de plástico como marca de pins.

Al comenzar el ensamblaje de la cabina, aprecié la ventaja de armar aviones populares ya que no encontré casi nada de información decente sobre el interior del avión, por ahí a lo más una referencia acerca que el interior era ?verde manzana? y los paneles night blue. Bueno, invente al ojo un verde, pinte los paneles y le hice los cinturones, y chao. El resto del armado no presentó problemas de calce mayores, salvo la unión del empenaje de cola con el fuselaje, donde tuve que aplicar más masilla que en el resto del aparato. Lo demás rutina (juntura de fuselajes, ala fuselaje, etc).

El tren
Por ser mi primer bimotor de la época, tuve que prestar particular atención con el ensamblaje de tren de aterrizaje, que constaba de multiples piezas bastante delicadas y que necesitaban un calce preciso. Las instrucciones aconsejaban unir las partes superior e inferior del ala y paralelamente ensamblar todo el tren, para finalmente pegarlo en su posición pero preveí que la posición que llevaría no me permitiria dejar el tren con una suficiente solidez, por lo que preferí ensamblar todo el tren, pegarlo en la posición indicada, para después sellar los puntos de apoyo con masilla aplicada en capas, para recien finalmente pegar la parte superior del ala.

La versión
Elegí una versión Vichi, debido a su gran colorido, lo que no quitó que después de ver el modelo pintado me preguntara como podían los pilotos volar misiones en tiempo de guerra con el avión pintado así...A pesar de pintar con pincel igual me arriesgué a hacer las franjas rojas y amarillas. No me quedaron perfectas pero me di el gusto. Después ensucié, y aplique aluminio para dar el aspecto de desgaste que era importante según las fotos observadas de los aviones reales. Al aplicar las sucesivas capaz de barniz, fui perdiendo eso si parte del aluminio, por lo que no me quedó tán desgastado como quería. Las calcas hay que trabajarlas con mucho cuidado ya que a los 2 ó 3 sgs en el agua ya se estaban saliendo del papel, lo que me causó el daño a dos de ellas.

En resumen, disfruté la maqueta, a pesar de lo mucho que luché con el tren
de aterrizaje.

Luis Quintana A.